李革新皱着眉头说道:“可行是可行,可咱们的发动机是摩托车发动机,和航空发动机不能比吧?”
哪怕同为单缸风冷式汽油发动机,但摩托车用发动机和飞机用发动机还有很多不同,最大的一个区别就是耐用性:以一辆铃木GS125摩托车的发动机为例,这款发动机的最大转速是转,红线转速是转,但对于普通用户来说,实际上的日常使用转速基本上不会超过5000转,甚至到5000转的时候也不过就是偶尔加速超车的那一下子、几秒钟的功夫,基本上都维持在4000多转以下,也就是说,基本上只用前三分之一的转速。
但活塞式航空发动机就不一样了,起飞和爬升阶段的油门开度在95%至100%,基本上就是油门全开的程度,而且这个过程要持续几分钟至十几分钟,即便是在进入平飞阶段之后,发动机的油门开度也在65%至70%以上,类比的话,就相当
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!