突如其来的强大过失速状态，很容易就造成飞机真正失速从而坠毁。

而且这套机动动作，还极其考验飞机的机体性能强度。

也就是说，飞机机体强度不够的话，这玩儿搞不好就当场散架。

那强大的过失速和急减速时的相对气流拉扯力，可不是闹着玩的。

要知道这个机动动作最早也是在1986年才完成，而且那位飞行员还是驾驶的su-27战斗机。

正儿八经的三代机！

无论是机身结构还是动力强度，都不是这架米15第一代喷气机能比的。

此时杨征肉眼检测战机状态，就发现两侧机翼已经稍稍有了些变形。

连飞行姿态都已经有些难以控制。

“呼，接下来不能再这么玩儿了，再来一次我怕是要直接解体。”

“哈哈哈哈，能爽这么一回也够了，接下来就由我主攻吧，杨队掩护我！”

“好，�

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